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为此,戴姆勒预计,到2022年年底,将减少超过14亿欧元的人力成本。据了解,相比2018年,2019年戴姆勒员工的数量并未出现明显变化,不过此次将要裁员1.5万人,这是目前员工总数的5%。除此之外,戴姆勒还将通过调整产品阵容和车型、推进平台战略以及更紧缩的资本配置,来巩固财务能力,这意味着一些车型将面临停产。有消息称,今年5月底,X级皮卡的生产将被终止,大型豪华轿车S级车型的敞篷版和掀背版也将被砍掉,甚至连B级轿车的未来也充满不确定性。

德尔博斯说,雷诺的目标是在未来三年内减少至少20亿欧元结构性成本,集团计划在2020年5月宣布具体计划。奇奇棋牌按照奇瑞国际化“三步走”战略,自2020年起,奇瑞将推动品牌“走上去”,加快包括欧美等主流市场在内的国际布局。目前,奇瑞正积极布局发达国家市场,与美国公司合作项目也取得实质性成果。

{resou}总结来看,MSCI成分股调整确实会对相关个股产生影响,尤其在外资持股方面,公告日和执行日前后外资持股都会有明显波动,其中,公告日前后外资持股变动幅度相较执行日更大,且外资持股行为通常具有一定的领先性;而股价方面,MSCI成分股调整对股价中枢影响有限,但仍需要提防被剔除个股公告日前后的情绪波动。

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